 |
| الكمية: | |
|---|---|
RB-TB039
يعد جسم الخانق لسيارة هوندا CBR150 أحد المكونات الرئيسية للمحرك.يقع في نهاية قناة السحب وهو مسؤول عن التحكم في تدفق هواء السحب وضبط نسبة خليط الهواء والوقود في المحرك.ببساطة، إنه جزء من نظام إدارة المحرك، الذي يتحكم في طاقة المحرك الناتجة عن طريق التحكم في فتح جسم الخانق.
يتكون دواسة الوقود CBR150 عادة من عدة أجزاء رئيسية، بما في ذلك المحرك الإلكتروني (Electronic Actuator) والحساس وحساس الخانق الإلكتروني (Electronic Throttle Sensor) المتصل بالخانق.يتحكم المحرك الإلكتروني في درجة فتح جسم الخانق بناءً على إشارة الإدخال من المستشعر لتلبية احتياجات تشغيل السائق لدواسة الوقود.
تم تصميم جسم الخانق CBR150 بدقة لتوفير أداء فعال للمحرك واستجابة سلسة للتسارع.فهو يضمن إمكانية تشغيل المحرك على النحو الأمثل من خلال العمل بشكل وثيق مع الأجزاء الأخرى من نظام إدارة المحرك، مثل نظام حقن الوقود ونظام الإشعال.
لا يمكن المبالغة في أهمية الحفاظ على جسمك الخانق.التنظيف والفحص المنتظم لجسم الخانق الخاص بك يمكن أن يضمن التشغيل السليم ويساعد على إطالة عمر المحرك وأدائه.
يعد جسم الخانق في هوندا CBR150 جزءًا مهمًا من نظام إدارة المحرك.يتم استخدامه للتحكم في تدفق هواء المحرك ونسبة خليط الوقود، مما يؤثر على أداء المحرك واستجابته.وفيما يلي هيكل ومكونات الصمام الخانق بشكل عام:
الجسم: جسم الخانق CBR150 عادة ما يكون مصنوعًا من سبائك الألومنيوم أو سبائك المغنيسيوم، وهو خفيف الوزن ومقاوم للتآكل.يوجد مدخل هواء في الجزء العلوي من الجسم الرئيسي، متصل بمجمع السحب، ومخرج في الأسفل، متصل بأسطوانة المحرك.
لوحة الخانق: لوحة الخانق هوندا cbr150 عبارة عن صفيحة دائرية أو بيضاوية قابلة للتدوير مثبتة في جسم الخانق وتستخدم لتنظيم تدفق الهواء.يتم توصيله بآلية القيادة الكهربائية من خلال المحامل أو مجموعات المحامل، ويمكنه ضبط درجة الفتح والإغلاق والتحكم في تدفق الهواء وفقًا لزاوية تشغيل دواسة الوقود للسائق.
المحرك الكهربائي: هذا هو المحرك الكهربائي هوندا cbr150 المستخدم للتحكم في فتح وإغلاق لوحة الخانق.يتم تشغيله عادةً بواسطة محرك متدرج كهربائي أو محرك خطي، يتم التحكم فيه بواسطة إشارات من وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، ويقوم بضبط موضع لوحة الخانق وفقًا لتشغيل دواسة الوقود للسائق.
أجهزة الاستشعار: عادةً ما يتم تجهيز نظام الخانق هوندا cbr150 بأجهزة استشعار متعددة لمراقبة المعلمات مثل موضع لوحة الخانق وموضع دواسة الوقود وسرعة تدفق الهواء الداخل.يتم إرسال إشارات التغذية المرتدة من هذه المستشعرات إلى وحدة التحكم الإلكترونية لمراقبة وضبط موضع وحالة صمام الخانق في الوقت الفعلي.
مستشعر تدفق الهواء: يمكن أيضًا دمج نظام الخانق هوندا cbr150 في بعض الموديلات مع مستشعر تدفق الهواء لقياس تدفق الهواء الداخل إلى المحرك من أجل التحكم بشكل أكثر دقة في كمية حقن الوقود.
التحكم الدقيق في عملية جسم الخانق
يؤدي إنتاج أجسام الخانق على نطاق واسع إلى تقليل التكاليف
مراقبة جودة جسم الخانق وضمانه
قدرات تخصيص جسم الخانق المتنوعة
العرض ممتاز وفي الوقت المناسب وخدمة ما بعد البيع
يعد جسم الخانق لسيارة هوندا CBR150 أحد المكونات الرئيسية للمحرك.يقع في نهاية قناة السحب وهو مسؤول عن التحكم في تدفق هواء السحب وضبط نسبة خليط الهواء والوقود في المحرك.ببساطة، إنه جزء من نظام إدارة المحرك، الذي يتحكم في طاقة المحرك الناتجة عن طريق التحكم في فتح جسم الخانق.
يتكون دواسة الوقود CBR150 عادة من عدة أجزاء رئيسية، بما في ذلك المحرك الإلكتروني (Electronic Actuator) والحساس وحساس الخانق الإلكتروني (Electronic Throttle Sensor) المتصل بالخانق.يتحكم المحرك الإلكتروني في درجة فتح جسم الخانق بناءً على إشارة الإدخال من المستشعر لتلبية احتياجات تشغيل السائق لدواسة الوقود.
تم تصميم جسم الخانق CBR150 بدقة لتوفير أداء فعال للمحرك واستجابة سلسة للتسارع.فهو يضمن إمكانية تشغيل المحرك على النحو الأمثل من خلال العمل بشكل وثيق مع الأجزاء الأخرى من نظام إدارة المحرك، مثل نظام حقن الوقود ونظام الإشعال.
لا يمكن المبالغة في أهمية الحفاظ على جسمك الخانق.التنظيف والفحص المنتظم لجسم الخانق الخاص بك يمكن أن يضمن التشغيل السليم ويساعد على إطالة عمر المحرك وأدائه.
يعد جسم الخانق في هوندا CBR150 جزءًا مهمًا من نظام إدارة المحرك.يتم استخدامه للتحكم في تدفق هواء المحرك ونسبة خليط الوقود، مما يؤثر على أداء المحرك واستجابته.وفيما يلي هيكل ومكونات الصمام الخانق بشكل عام:
الجسم: جسم الخانق CBR150 عادة ما يكون مصنوعًا من سبائك الألومنيوم أو سبائك المغنيسيوم، وهو خفيف الوزن ومقاوم للتآكل.يوجد مدخل هواء في الجزء العلوي من الجسم الرئيسي، متصل بمجمع السحب، ومخرج في الأسفل، متصل بأسطوانة المحرك.
لوحة الخانق: لوحة الخانق هوندا cbr150 عبارة عن صفيحة دائرية أو بيضاوية قابلة للتدوير مثبتة في جسم الخانق وتستخدم لتنظيم تدفق الهواء.يتم توصيله بآلية القيادة الكهربائية من خلال المحامل أو مجموعات المحامل، ويمكنه ضبط درجة الفتح والإغلاق والتحكم في تدفق الهواء وفقًا لزاوية تشغيل دواسة الوقود للسائق.
المحرك الكهربائي: هذا هو المحرك الكهربائي هوندا cbr150 المستخدم للتحكم في فتح وإغلاق لوحة الخانق.يتم تشغيله عادةً بواسطة محرك متدرج كهربائي أو محرك خطي، يتم التحكم فيه بواسطة إشارات من وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، ويقوم بضبط موضع لوحة الخانق وفقًا لتشغيل دواسة الوقود للسائق.
أجهزة الاستشعار: عادةً ما يتم تجهيز نظام الخانق هوندا cbr150 بأجهزة استشعار متعددة لمراقبة المعلمات مثل موضع لوحة الخانق وموضع دواسة الوقود وسرعة تدفق الهواء الداخل.يتم إرسال إشارات التغذية المرتدة من هذه المستشعرات إلى وحدة التحكم الإلكترونية لمراقبة وضبط موضع وحالة صمام الخانق في الوقت الفعلي.
مستشعر تدفق الهواء: يمكن أيضًا دمج نظام الخانق هوندا cbr150 في بعض الموديلات مع مستشعر تدفق الهواء لقياس تدفق الهواء الداخل إلى المحرك من أجل التحكم بشكل أكثر دقة في كمية حقن الوقود.
التحكم الدقيق في عملية جسم الخانق
يؤدي إنتاج أجسام الخانق على نطاق واسع إلى تقليل التكاليف
مراقبة جودة جسم الخانق وضمانه
قدرات تخصيص جسم الخانق المتنوعة
العرض ممتاز وفي الوقت المناسب وخدمة ما بعد البيع
